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推入式货架  
结构特点:
1.推入式货架系统(也称谓之压入式货架),是高密度存储的货架系统之一,适合少品种、大批量货物的存储。
2.该系统依据\"先进后出\"的原则把货物放置在倾斜的滚道上,运载台车沿轨道运行,托盘放置在运载台车上依次被后推至货架内部,有效深度在5个托盘位。
3.取货时第一个托盘提取后,下一个托盘自行滑至取货点,有效地利用单一通道进行存取,尤其适用于货物中转区的存储管理。
4.安全性与运转效率都高于驶入式货架。与普通货架相比,可以提高地面60%左右的使用率。仅需配套前移式叉车或平衡重式叉车即可使用,且对叉车操作要求比驶入式低.
连接示意图:
压入式货架系统主要配件由柱片、横梁、轨道、运载台车等构成。
柱片:有两根立柱和横撑、斜撑经专用螺丝连接而成。奥肯立柱的截面有四种规格,以此满足不同的承载要求,立柱上每隔50mm(或75mm )预制水滴型孔来实现与横梁的插接,所以横梁可以以50 mm(或75mm )为单位上下调节货架的层高。
横梁:有两只柱卡与横梁杆焊接在一起。为确保横梁在不正常外力作用下的脱落,特殊设计了横梁与立柱连接的防脱落保险销,以确保使用的安全性。
轨道:特殊制作的矩形轨道,为了满足运载台车与轨道的不断运行,采用了更加耐磨的镀锌处理。
运载台车:根据托盘的尺寸焊接成型,四角装置特殊的四只轮子,必须满足货物的运动承载要求。
案例图片:


结构特点:
1.推入式货架系统(也称谓之压入式货架),是高密度存储的货架系统之一,适合少品种、大批量货物的存储。
2.该系统依据\"先进后出\"的原则把货物放置在倾斜的滚道上,运载台车沿轨道运行,托盘放置在运载台车上依次被后推至货架内部,有效深度在5个托盘位。
3.取货时第一个托盘提取后,下一个托盘自行滑至取货点,有效地利用单一通道进行存取,尤其适用于货物中转区的存储管理。
4.安全性与运转效率都高于驶入式货架。与普通货架相比,可以提高地面60%左右的使用率。仅需配套前移式叉车或平衡重式叉车即可使用,且对叉车操作要求比驶入式低.
连接示意图:
压入式货架系统主要配件由柱片、横梁、轨道、运载台车等构成。
柱片:有两根立柱和横撑、斜撑经专用螺丝连接而成。奥肯立柱的截面有四种规格,以此满足不同的承载要求,立柱上每隔50mm(或75mm )预制水滴型孔来实现与横梁的插接,所以横梁可以以50 mm(或75mm )为单位上下调节货架的层高。
横梁:有两只柱卡与横梁杆焊接在一起。为确保横梁在不正常外力作用下的脱落,特殊设计了横梁与立柱连接的防脱落保险销,以确保使用的安全性。
轨道:特殊制作的矩形轨道,为了满足运载台车与轨道的不断运行,采用了更加耐磨的镀锌处理。
运载台车:根据托盘的尺寸焊接成型,四角装置特殊的四只轮子,必须满足货物的运动承载要求。
案例图片:


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